巴基斯坦地铁是中国建设的吗？（中巴友谊长存）

在国际社会中，中国一直以敞开的姿态和世界各国进行交流和合作。中国在世界上也有各个很多的铁哥们，他们在国际事务的都积极地支持中国，当然中国也给到了这些国家力所能及的支援，其中巴铁就是跟中国非常要好的国家之一！“巴铁”向世界宣布，真正的“巴铁”终于来了，中国援建的巴基斯坦的地铁项目成功建成，并且全线开通运营！

港珠澳大桥

中国的基建能力完全可以说是“基建狂魔”，逢山开路、遇水架桥，中国的基建实力在世界上说是第二，还真的没有哪个国家敢称第一！我们现在乘坐的高铁、开车行驶的高速公路和跨海大桥无不彰显着中国实力突飞猛进的势头。在中国的中国的工程建设上，一个一个的好消息都在媒体上争相报道，杭州湾跨海大桥、武汉长江隧道、南京扬子江隧道、港珠澳跨海大桥、秦岭隧道、北京大兴国际机场……如果不是调侃，连长城上贴瓷砖、太平洋加盖子、珠穆朗玛峰装电梯，这些都不在话下！用民间的一句话来说——“小菜一碟”！

高铁隧道

虽然，我们看起来简单，但是这些也都是无数的设计和施工以及工程工作人员幕后的心血，在每一次工程顺利完工的时候，也都是这些参与建设的工作人员最为欣慰的时候，他们在这些工程上浇筑了不少的心血！只有争取早日完工，才能让人们体会到科技的便利！

肯尼亚蒙内铁路

当然，中国在建筑工程方面，不仅服务了国内的市场，更是对海外进行了技术的输出，早在上世纪70年代就对东非进行了技术输出，坦赞铁路就是很好的标榜；进入了本世纪时候，2017年建成的蒙内铁路，更是按照中国国铁Ⅰ级标准建设的。当然，中国不仅对非洲进行了基础建设的援建，对于我们的近邻也有很多的支持，特别是咱们的“巴铁兄弟”，从机场到铁路，从港口到高速公路，等等，都有着中方的身影！

巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线

当然，在中国，地铁并不陌生，一般的一二线城市很多都在修建地铁，这也是城市便利交通的一个非常重要的工程。其实，地铁也能在很大程度上反映了这个城市的繁华程度，就拿二线城市南京（也是新一线城市）来说，截止2019年12月，开通的线路就有10条之多，目前在建的也有6条（不包含已有线路的延长线），开通的线路总长仅次于上北广，位于全国第四，在世界上也排到了第五位。但是地铁对于很多其它的发展中国家来说，还真的是稀罕之物，其最大的问题就是没有这方面的技术和资金。

南京地铁10号线

10月25日，巴基斯坦方面宣布，中国援建的一条地铁线路顺利开通运营，这也是巴基斯坦的第一条地铁线路，被命名为拉合尔橙线。巴基斯坦的这条地铁的各种工程技术完全是有中国支持的，这也就意味着这位“巴铁”有了真正意义上的“巴铁”！据相关人员介绍，这条地铁每天可以承载近50万人次的客流量，给当地沿线的居民带来了极大的便利，同时也能产生较大的经济价值！

巴基斯坦地铁深受民众欢迎

不光是解决了出行的便利，这条地铁的开通，给当地的居民也带来了就业的便利，至少能解决1万个工作岗位，促进了当地居民的就业。因为，地铁的运营需要更多的工程技术人员和服务人员，这些也都是中国将给“巴铁”直接进行的人才输出！

地铁停车间

从中巴建交后，各个方面都在进行着密切的合作，中国和巴基斯坦的合作，成为了世界国家之间交流和合作的标杆。正因为中国和巴基斯坦的关系，中国人民习惯性地称巴基斯坦为“巴铁”，而中国人在巴基斯坦也有较高的地位。相信，在各种密切的合作下，中巴间的关系会越来越融洽，更能促进两国人民的交流与合作！

中国中车工人正在制造巴基斯坦地铁

最后，用巴基斯坦打出的一句标语来结束本文：中巴友谊万岁！